Próxima estación: Rusia (Carlos Drake)

Hyundai, primer fabricante de coches de Corea del Sur, se ha unido a la última moda aparecida entre las principales marcas de automóviles. Construir una planta en territorio ruso para satisfacer la creciente demanda de vehículos que se está generando en este mercado. En los tiempos que corren se puede decir que estás fuera de juego si no tienes una fábrica en Rusia, donde cada vez se venden más coches, un mercado que está ganando terreno a países de Europa Occidental e incluso a Japón en cuanto a volumen de ventas.

La firma asiática tiene intención de abrir esta planta en diciembre de 2010, aunque las primeras unidades producidas en esta instalación de San Petersburgo se venderán a partir de enero del año siguiente. La compañía fabricará en esta factoría vehículos pequeños y de tamaño medio, que se dedicarán a su comercialización en el mercado ruso, con el único objetivo de hacerse con la primera posición en volumen de ventas (el año pasado terminó como segundo mayor fabricante, con cerca de 148.000 unidades vendidas, un 47% más que en 2006).

La empresa surcoreana apuesta fuerte en su llegada a territorio ruso y así lo demuestran los 330 millones de euros que Hyundai pondrá sobre la mesa para construir y poner en marcha esta instalación productiva. Una cantidad de dinero que en los tiempos de desaceleración económica no hay que menospreciar. El motivo de esta fuerte inversión es lograr que salgan de esta planta 100.000 coches al año para su venta en Rusia y en países de Europa del Este.

La nueva planta permitirá la creación de cerca de 4.000 nuevos puestos de trabajo, de los que 1.700 corresponderán a empleados de la línea de montaje y unos 2.200 empleos, se crearán de forma indirecta. Los datos hablan por sí solos y parece que ahora mismo montar una fábrica de coches en Rusia es una apuesta segura, ya que la demanda es la que rige la producción y todo apunta a que las ventas de coches en Rusia seguirán creciendo en los próximos años.