Más coches 'low cost' (Carlos Drake)

Los coches de bajo coste están de moda y para muestra un botón. El consejero delegado del grupo italiano Fiat y el gran artífice de la milagrosa recuperación que la empresa ha experimentado en los últimos años, Sergio Marchionne, anunció, en un congreso, que su empresa está barajando la opción de crear una nueva marca de automóviles para el vehículo de bajo coste en el que están trabajando los ingenieros de la multinacional.

La apuesta por los coches ‘baratos’ se ha convertido en algo habitual entre las grandes marcas de automóviles. Así, la francesa Renault, a través de su filial rumana Dacia, ha encontrado un filón con la comercialización del Logan, que cuesta algo más de 7.000 euros, mientras que la india Tata conmocionó al sector durante el pasado Salón del Automóvil de Delhi, con la presentación de su modelo Nano, como un coche ultrabarato, que costará unos 1.700 euros.

Parece que las grandes multinacionales consideran que se ha creado un nuevo segmento del mercado y que en él pueden obtener beneficios, a través de la comercialización, de coches con precios más reducidos y sin tantos elementos de confort. Marchionne opina que existe un espacio para estos vehículos, por lo que no descartan el lanzamiento de un coche de estas características.

La decisión sobre la creación de esta nueva marca y sobre el posible lanzamiento de este coche barato se tomará a lo largo de los próximos doce meses, con lo que Fiat se ha puesto un colchón de tiempo bastante amplio para considerar todos los ‘pros’ y los ‘contras’ de vender estos vehículos. Entre los ‘pros’: la llegada a un segmento en creación, la novedad de una nueva marca y de un tipo de producto, que puede dar respuesta a las necesidades de unos consumidores europeos envueltos en un periodo de desaceleración de la economía.

Por otro lado, la pérdida de imagen de marca es uno de los principales ‘contras’ que encuentro en esta posible estrategia de la multinacional que preside Luca Cordero di Montezemolo, ya que no es lo mismo que emprenda este camino una firma como Tata, con su Nano, que Fiat que está consolidando su imagen después de un duro periodo a nivel económico.