El Salón de París también da malas noticias (Carlos Drake)

La celebración del Salón Internacional del Automóvil de París ha coincidido en el tiempo con varios acontecimientos importantes para las marcas de automoción asentadas en nuestro país. El primer hecho del que hablo es la reunión entre el presidente de Renault, Carlos Ghosn, y el presidente del Gobierno francés, Nicolás Sarkozy, en la que el ejecutivo de la firma del rombo aseguró que otorgaría la producción de dos nuevos modelos a sus plantas galas de Flins y Sandouville.

Este hecho, que a priori parece inofensivo, ha provocado una revolución en la planta de producción que tiene la compañía en Valladolid y en la que se fabrican los modelos Clio, Modus y Gran Modus. Este malestar se ha producido porque dicha planta está pendiente de la adjudicación de un nuevo modelo, ante lo que se encuentra en competencia con instalaciones de otros países. La importancia de esta situación es más de la que parece, ya que en caso de que no se le otorgara la producción de ningún nuevo coche a esta factoría, podría suponer su cierre, lo que conllevaría los consiguientes despidos.

Por otro lado, durante la jornada de presentación a la prensa del Salón del Automóvil de París, la firma automovilística española Seat presentó un ERE (Expediente de Regulación de Empleo) de carácter temporal en su planta de Martorell (Barcelona) que afectará a 750 trabajadores de este centro de producción entre los meses de noviembre y diciembre del presente ejercicio y que se prolongará entre enero y julio de 2009, afectando “a un volumen similar”.

No se sabe muy bien si fue casualidad o la marca aprovechó que estábamos todos los periodistas del sector en París para presentar esta medida, pero lo cierto es que la compañía se ha visto obligada a tomar medidas para hacer frente a la crisis y a la reducción de las ventas. No sé si esta es la opción correcta, pero, como siempre, acabarán pagando los trabajadores. Además, la filial del grupo Volkswagen también tiene previsto poner en marcha paros productivos que tendrán repercusión sobre 3.900 trabajadores.