BMW, líder en reducción de emisiones (Carlos Drake)

A pesar de todo lo que le está cayendo a la industria del automóvil (con la reducción alarmante de las ventas de coches, el aumento de los precios de las materias primas y el cambio en la demanda de los consumidores), las marcas siguen realizando fuertes inversiones, ya sea por obligación o por voluntad propia, en el desarrollo de nuevas tecnologías que les permitan reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de sus automóviles.
 
De esta forma, un estudio de T&E señala que el grupo BMW fue, durante 2007, el fabricante de automóviles que más redujo las emisiones de dióxido de carbono de sus automóviles. La firma que preside Norbert Reithofer situó las emisiones medias de sus coches en 170 gramos por kilómetro, lo que representa una reducción del 7,3% si lo comparamos con las cifras de 2006.
 
Esta fuerte disminución de los gases contaminantes emitidos por los vehículos de la marca se puede deber a varios motivos, como el aumento de la inversión en esta materia o, como destaca el estudio, por la puesta en marcha del programa 'Efficient Dynamics'. Por detrás de BMW como las marcas con mayores reducciones de sus emisiones se situaron Hyundai, con un descenso del 3,9% y Daimler, con un 3,5% menos.
 
No obstante, sin desmerecer los grandes esfuerzos que están haciendo las marcas en materia de reducción de emisiones, todavía las cifras medias de CO2 emitido por los coches están muy lejos de los objetivos establecidos por la Unión Europea, que contempla que los coches emitan una media de 130 gramos de CO2 por kilómetro para 2012.
 
En esta carrera por bajar la contaminación de sus coches, la compañía que se encuentra más cerca de lograr esta meta es PSA Peugeot-Citroën, con unas emisiones medias de todos sus vehículos de 141 gramos de CO2 por kilómetro, al igual que Fiat, que fabrica coches más ligeros que emiten lo mismo.